Загальна інформація

Гран-прі Туреччини 2010 (офіційно VI Turkish Grand Prix) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка відбулася 30 травня 2010 року на автодромі Істанбул Парк у Стамбулі, Туреччина. Це була сьома гонка сезону 2010 року.

Траса

Автодром Істанбул Парк — це 5,338-кілометрова траса, що складається з 14 поворотів. Вона вважається технічною і вимагає від гонщиків високої майстерності. Траса має довгу пряму стартову фінішну пряму та численні швидкісні і технічні повороти.

Розклад заходів

Гран-прі Туреччини 2010 проходило за наступним розкладом:

  • П'ятниця, 28 травня: перша та друга вільні практики
  • Субота, 29 травня: третя вільна практика та кваліфікація
  • Неділя, 30 травня: гонка

Кваліфікація

Кваліфікацію виграв Себастьян Феттель з Red Bull Racing, за ним слеудували Марк Веббер (Red Bull Racing) і Льюїс Хемілтон (McLaren).

Гонка

Гонку виграв Льюїс Хемілтон, другим фінішував Дженсон Баттон (McLaren), а третім — Марк Веббер. Результати першої десятки наведені нижче:

  1. Льюїс Хемілтон (McLaren)
  2. Дженсон Баттон (McLaren)
  3. Марк Веббер (Red Bull Racing)
  4. Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
  5. Роберт Кубіца (Renault)
  6. Ніко Росберг (Mercedes)
  7. Феліпе Масса (Ferrari)
  8. Ніко Гюлькенберг (Williams)
  9. Віталій Петров (Renault)
  10. Адріан Сутіл (Force India)

Наслідки

Перемога Хемілтона дозволила йому зміцнити його лідерство в чемпіонаті, а McLaren вийшов уперед Red Bull Racing в командному заліку. Гран-прі Туреччини також стало першою перемогою Хемілтона для Mercedes-Benz в епоху «Формули-1».

Гран-прі Туреччини 2010 року стало напруженою і захоплюючою гонкою, в якій перемогу здобув Льюїс Хемілтон. Гонка також підкреслила технічні вимоги траси Істанбул Парк і майстерність гонщиків «Формули-1».

Питання, що часто задаються

  • Хто виграв Гран-прі Туреччини 2010 року? Льюїс Хемілтон
  • На якій трасі проходила гонка? Автодром Істанбул Парк
  • Яка довжина траси? 5,338 км
  • Скільки поворотів було на трасі? 14
  • Яка команда виграла командний залік після гонки? McLaren

Related Post

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *